阿托斯柱塞泵是怎樣進(jìn)行工作的呢？
更新時(shí)間：2021-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：896
阿托斯柱塞泵具有兩部分的殼體，較大的吸入口與壓力通道的橫截面相比，該連接部分可以根據(jù)需要安裝在殼體部分上的兩個(gè)位置上，該位置繞著軸向活塞式發(fā)動機(jī)的軸線大致旋轉(zhuǎn)180°。通過將控制部件旋轉(zhuǎn)180°，柱塞泵可以適應(yīng)于期望的排量方向。因此，它不需要如已知裝置那樣的附加連接件。在旋轉(zhuǎn)連接件的同時(shí)改變吸入孔和出口孔相對于泵或與其相連的機(jī)器的位置，該問題可以通過使用柔性連接線或合適的連接線段以簡單的方式解決。
與活塞式壓縮機(jī)的工作原理相同，它也是通過曲軸將電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動，推動柱塞往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)液體介質(zhì)的吸人和排出，由于液體是不可壓縮的，因此，它的工作循環(huán)只有吸人和排出兩個(gè)過程。在整個(gè)吸人過程中，液壓缸中的壓力不變。在排出的過程中，體壓力驟增至某一值，并一直保持到排出結(jié)束。
阿托斯柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。
進(jìn)油過程：
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。
回油過程：
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的活塞泵作用下，柱塞又下行。此時(shí)阿托斯柱塞泵便開始了下一個(gè)循環(huán)。
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