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parker派克壓縮接頭報(bào)價(jià)

簡(jiǎn)要描述:parker派克壓縮接頭報(bào)價(jià)
派克 NTA 系列接頭的特點(diǎn)是使用帶棱紋的卡套用于壓縮式連接,提供足夠的咬合力。 NTA 系列接頭符合SAE J246,SAE J1131以及D.O.T. FMVSS571.106標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求。 NTA 系列接頭的管外螺紋都預(yù)先使用螺紋密封膠進(jìn)行處理。非電鍍鎳的表面處理的本體,可以用于生物柴油。市場(chǎng):

  • 產(chǎn)品型號(hào):264NTA-10
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-10-25
  • 訪  問  量:1285

詳細(xì)介紹

品牌其他品牌產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域地礦,能源,建材,交通,印刷包裝

parker派克壓縮接頭特點(diǎn)優(yōu)勢(shì):

D.O.T.壓縮接頭用于卡車及拖車剎車管路的維修
用于半掛車,拖車,大巴,工程機(jī)械設(shè)備以及農(nóng)業(yè)機(jī)械等剎車管路
帶棱紋的卡套用于圧縮形式連接,提供足夠的咬合力
不銹鋼鋼管支撐
符合D.O.T.FMVSS 571.106,SAE J246以及SAE J1131標(biāo)準(zhǔn)要求
非電鍍鎳的表面處理的本體,可以用于生物柴油
全黃銅剎車接頭
可與符合J844 A & B型標(biāo)準(zhǔn)的尼龍管配合,用于空氣剎車回路
使用螺紋密封膠進(jìn)行預(yù)處理


應(yīng)用:
空氣剎車回路
儲(chǔ)氣罐
空氣彈簧
滑塊
輪胎加壓
主要以及次要的空氣管路
車輛控制設(shè)備


parker派克壓縮接頭技術(shù)規(guī)格:

連接1管件外徑(英寸):5/8

連接2管件外徑(英寸):5/8

連接器2類型:Compression

連接3螺紋尺寸(英寸):na

形狀:Tee

連接2螺紋尺寸(英寸):na

連接器1類型:Compression

連接3形式:na

形式:Tube to Tube

最高運(yùn)行溫度:200 °F, 93 °C

最大運(yùn)行壓力:150 psi, 10 bar

管道材料:SAE J844標(biāo)準(zhǔn)A型和B型尼龍管, 不銹鋼

應(yīng)用:氣閘,附件

閥體材料:黃銅

螺母材料:黃銅

套管材料:黃銅

螺紋密封劑材料:Vibra-Seal 516預(yù)涂干膜螺紋密封劑

符合規(guī)格:DOT FMVSS 美國(guó)汽車安全技術(shù)法規(guī) 571.106,SAE J1131 和SAE J246 標(biāo)準(zhǔn)

更多派克產(chǎn)品咨詢,請(qǐng)見:parker派克壓縮接頭



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